Рейтинг:   / 3
ПлохоОтлично 
Категория: История транспорта
Дата публикации Просмотров: 7164
Печать

     Многим известны изображения, связанные с первой российской железной дорогой, которое находится в Картинном зале (Зал ожидания для пассажиров 1 класса) Витебского  вокзала. Автором живописных полотен являются художники супруги Н.С. Самокиш (1860-1944) и Е.П.Самокиш-Судковская (1863-1924). Судя по тому, что Царскосельскую ж.д. построили в 1837 г., то  указанные художники при сооружении нового Витебского вокзала в 1901-1904 гг. (взамен прежнего – Царскосельского) создали лишь копию масляными красками картины «Первый проезд Императора Николая I по Царскосельской ж.д. 1837 г.»А кто же первым создал  оригинал этой картины?

      Галереявидных художников, изображавших Петербург и его окрестности в первой трети XIXстолетия достаточно богатая. Помимо акварельной и масляной живописи существовал и особый вид художественных  видов изобразительного искусства – гравюра, цветная литография. Это давало возможность приобщать широкие слои  населения к миру прекрасного. При этом и гравюра и  литография являлись отдельными видами графических искусств, которыми продуктивно занимались многие художники. Живописцы при этом использовали негласное право – брать за основу исходные акварели или рисунки любого мастера и создавать самостоятельные работы в других техниках: гравюры, литографии и акватинты (глубокая литография).

      Назовем некоторых знаменитых творцов того периода, работавших в вышеназванном поле деятельности. Это:  В.Садовников, И.Мейер, Б.Патерсон, К.Беггров, А.Мартынов, А.Брюллов, А. Орловский, К.Кольман и многие другие. Среди них и временно творившие в нашей Северной Столице такие иностранцы, как Людвиг Тюмлинг и Фредерик Мартенс. Все они создали много высокохудожественных изобразительных творений о  Петербурге.    

     Представляет интерес то, что   творческие поиски  этих двух иностранных художников во многом переплетались, чем ставили в тупик искусствоведов.  Известно, что одним из первых художников, изображавших нарождающиеся ж.-д. объекты принято считать Л.Тюмлинга. Так, вид Царскосельской дороги он создал дважды: как гравюру  и акварельными красками.

      А вот то, что ещё был и  другой художник- иностранец, работавший в Петербурге около 10 лет  – Ф. Мартенс (1809-1875) и  изобразивший первый поезд на Царскосельской ж.д., мало кто знает. У Мартенса есть  «собственный рисунок» этой дороги (важное замечание Ксении Федоровой, научной сотрудницы Русского музея) и великолепная раскрашенная акватинта, датированная октябрем 1837 г. (см. помещенную здесь репродукцию).

     Интересно отметить, что отображаемые  события на этой  железной дороге и точка зрения (ракурс), их показывающие –  на произведениях этих двух художников-иностранцев абсолютно идентичны. Есть лишь небольшая разница в наполнении пространства картин.  Следовательно, при таком положении вещей должно быть определено: кто автор и кто соавтор-копиист?

      Здесь следует вспомнить и о другом произведении этих художников «Павловский вокзал» (1838 г.), где имеют место снова аналогичные совпадения. Однако, Ф. Мартенс  создал свою картину по собственному рисунку в виде раскрашенной акватинты; а Л.Тюмлинг – сделал гравюру того же вокзала по…(об оригинале рисунка ничего неизвестно). 

    Конечно, дело искусствоведов детально разобраться в этом щекотливом вопросе. Однако ясно, что оба эти замечательные художники – Л.Тюмлинг и Ф. Мартенс должны быть по достоинству отмечены, как первые художники, изобразившие в разной технике исполнения открытие Царскосельской ж.д. .

     А вот Н.Самокиш и Е.Самокиш-Судковская выступили при оформлении  Картинного зала как создатели копии масляными красками вида Царскосельской железной дороги. Они же повторили и вид картины «Павловский вокзал Царскосельской ж.д. Двадцатипятилетие», авторство которого восходит к художнику  И.Мейеру. Четыре остальных полотна являются их подлинными произведениями.

Леонид Коренев, почетный железнодорожник

Undoubtedly, there are some points you perhaps think about drugs. Let's discuss about how you can make sure that medications you order online are sure. You can purchase preparation to treat acute treatment of the symptoms of osteoarthritis or trigeminal neuralgia. Some services offer to their customers Viagra. If you're concerned about sexual disease, you perhaps already know about levitra 20mg. Maybe every man knows at least something about levitra 10mg. Matters, like , are linked sundry types of soundness problems. Notwithstanding erectile dysfunction is more common among older men, that doesn't some you just have to live with. Several medicines may add to sex drive difficulties, so its essential to cooperate with your health care provider so that the prescription can be tailored to your needs. Causes of sexual dysfunction switch on injury to the penis. Chronic disease, specific remedies, and a condition called Peyronie's disease can also cause sexual disfunction. Do not give Viagra or any drug to anyone under 18 years old without prescription.

Добавить комментарий


Поиск

Последние статьи

Дополнения к моему «Однокласснику», опубликованному в моем сайте 21.09.2019.

Нижеприведенная переписка по поводу дополнений и уточнений судьбы семейства «Одноклассника» с моей стороны и стороны Натальи Михайловны Гергилевич носит личный характер. Но уж больно в ней много поучительного: и трагического, и назидательного, как в зеркале отражающего перипетии многих судеб, а в особенности - нетривиальных творческих личностей! Прочтем их… А куда же подевался сам «Одноклассник», ведь наверняка с его стороны были тоже вопросы и замечания? Да они были, но все они сглажены. В основном, они касались биографии отца Валентина – Германа Карловича Борхвардта. Последняя редакция очерка всё это учла. С Богом…

Подробнее...

Ошибка гения инженерных сооружений?

То, что в мире инженерии имя и дела Августина Бетанкура (1758-1824), начиная уже с конца ХVIII столетия с незаслуженными лакунами дошли до наших дней и справедливо сочетались с определениями: лучший, умнейший, гениальный – сегодня ни у кого не вызывает сомнения. В России он жил и работал с 1808 г. по 1824 г. – в то время, когда по договоренности Наполеона и Александра I, как видный инженер Европы, он был приглашен на длительную службу в нашу страну. 

Подробнее...

Статьи по датам

December 19
Mo Tu We Th Fr Sa Su
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5