«Звенья одной цепи» (Инженеры Герарды на службе России)

Большинство моих очерков написано об инженерах-путейцах, но я решил сделать исключение, как для Карбоньеров (предыдущий очерк), так и для Герардов, которые плечом к плечу с инженерами из  ИКИПС успешно творили на одном поприще. Порой они трудились бок о бок  или замещали друг друга. Все они как бы составляли единую цепь первых ярких инженеров строительно-путейского направления, и каждое звено этой цепи достойно удивления и восхищения.

Начинаем со старшего Герарда – Ивана Кондратьевича (1720 – 1808), приехавшего к нам из Германских земель. Он был военный инженер, - специальность эту он получил у себя на  родине. Далее совершенствовался  в Петербурге при Академии наук, став затем тайным советником. В 1765 г. его перевели под начальство Я.Е. Сиверса, позже – графа и первого директора водяных коммуникаций России. В 1790 г. в чине действительного статского советника  Герард занимал должность архитектора при Императорских водяных строениях. Был награжден орденами: Св. Владимира 3-й ст.; Св.Анны; Св. Иоанна Иерусалимского.

Имел 4-х детей, среди которых по его стопам пошел Федор Иванович Герард (1761–1829), военный инженер, генерал-лейтенант, член Департамента водяных коммуникаций.

Работы на Московском (Мытищинском) водоводе

Москва конца XYIII всё более расширяясь, требовала  создания и более удобных условий для проживания в ней. Налаживание в городе нормального водоснабжения с пригодной для потребления водою – являлось одной из первостепенных задач. По этому поводу 28 июля 1779 года от императрицы Екатерины II последовал указ «генералу-поручику Бауэру [1] произвесть в действо работы в пользу столичного града нашего Москвы».

Одновременно было велено отпустить для этого дела сумму в 1 100 тыс. руб. «…из них в течение 1779 – 1784 годах ежегодно должно было отпускать по 50 тысяч рублей, а в 1785 – 1787 годах по 100 тысяч рублей, имея те деньги в готовности к началу каждого года и выдавая оныя по требованиям его половину медною монетою, а другую банковыми ассигнациями».

Для производства работ по снабжению водою тогда же было приказано князю, генерал-губернатору Москвы М. Н. Волконскому предоставлять «из дивизии от трех до четырех сот человек под начальством вашим находящейся, коим из определяемой по смете его, Бауэра, суммы выдаваемо быть должно по восьми копеек на день».  В другом указе  предписывалось М. Н. Волконскому «подавать ему всякое пособие».

Баур исследовал окрестные ключи Москвы и пришёл к выводу, что наибольшее количество воды можно получить в верховьях Яузы, недалеко от села Большие Мытищи.

Он составил проект и удалился  в Петербурге, а техническое руководство в Москве поручил осуществлять И.К.Герарду. К сожалению, Баур воплощение своего проекта в жизнь так и не увидел, в 1783 году он умер. Дальнейшее руководство строительством перешло целиком  к инженеру И.К. Герарду, но  в связи с Русско-Турецкой войной в 1787 году работы  приостановились на 11 лет. И.К. Герард  стал потихоньку отходить от  дел, т.к. ему было уже 77 лет. С 1797 г. управление строительством  перешло  к  его сыну Ф.И. Герарду, что подтверждает  их переписка от  1797 г.  И вот, после 7 лет водовод был завершен.

28 октября 1804 г. мытищинская вода пошла, наконец, в Москву  –  состоялось торжественное открытие водопровода.  Журнал «Вестник Европы» торжественно сообщал об этом событии в декабре этого же года. 

Техническое устройство Екатерининского (Мытищинского) водопровода

Необходимо сказать несколько слов об этой беспрецедентной стройке.  Как известно, Мытищи находятся на более высокой отметке над уровнем моря, чем Москва, что и учёл Баур, проектируя водопровод как самотёчный. На всём протяжении кирпичной галереи к Москве (20 вёрст) постепенно шло её понижение.

Водопроводная галерея была сложена из кирпича, достигала в высоту и ширину одного метра. При её строительстве допустили ошибку: она укладывалась на деревянные лежни. Баур полагал, что дерево, находясь в воде, не будет гнить. Но он в этом просчитался, так как с водой соприкасалась лишь одна сторона балок, поэтому они и начали загнивать и оседали. Это вызывало трещины на отдельных участках галереи и вскоре потребовалось произвести значительные ремонтные работы. Если по пути водовода встречались речки, то через них устраивали кирпичные акведуки разной конструкции и величины. В первом Екатерининском водопроводе их  было – 5.  Самым протяженным был знаменитый Ростокинский акведук. Екатерина II называла его самой лучшей постройкой в Москве, что «…он с виду  лёгок как перо…и весьма прочен».

Ростокинский  акведук, проложенный над  р. Яузой, для снабжения Москвы водою

 

Этот акведук был длинною 356 метров с 20 устоями высотою до 15 метров  и для   своего времени являлся самым большим в России каменным мостом.

Однако существовали суждения, что мытищинская вода целиком не доходила до Москвы. В акведуки проникала стихийно вода Сокольнических ключей.  В 1830 г. кладку кирпичных акведуков на протяжении 20 км пришлось отремонтировать. Уже здесь в 1834 г. инженер-путеец А.И. Дельвиг проявил себя на ниве водопроводной деятельности.

Совсем недавно акведук восстановили, превратили в пешеходный мост

 

Известно, что вода по акведукам поступала в бассейн на Трубной плошади, и на в два водоразборных фонтана  Неглинной площади, откуда в бочках жители развозили воду по Москве: на телегах, санках – на лошадях, используя рабочую силу людей.

В.Г. Перов. Тройка

 

В 1853-1856 гг. Московский водопровод снова переделывали, заменив кирпичную кладку акведуков на чугунные трубы, вдвое увеличив мощность притока воды и обустроив уже  пять водоразборных фонтанов. Осуществлялись эти работы уже целиком под руководством вышеупомянутого А.И.Дельвига. Новый водопровод действовал до 1892 года.

Деятельность И.К. и Ф.И. Герардов в Петербурге и его окрестностях

Новая Голландия

Архитектурный комплекс острова «Новая Голландия» в Северной столице был возведён в 1765 –1780 гг.  в формах раннего классицизма. Это был, прежде всего, новый складской комплекс лесоматериала.  В его основу был положен проект архитектора С. И. Чевакинского.. Здания были построены из красного кирпича и лишены обычной для того времени штукатурной отделки. Когда в 1788 г. было прекращено строительство по предыдущему проекту, к работам привлекли французского архитектора Жана-Батиста Валлен-Деламота. Отделку фасадов производили уже в соответствии с его проектом. Ему же принадлежит знаменитая арка в неоклассическом стиле, переброшенная через канал, соединяющий внутренний бассейн («Ковш») с Мойкой. Арка «Новой Голландии», построенная в 1779– 1787, – редкое сочетание красного строительного кирпича и тесаного гранита, из блоков которого сложены колонны дорического ордера, несущие мощный антаблемент, придающий этому сооружению гармонию и монументальность. Ее высота – 23 метра, а ширина пролета – 8 с лишним метров.

Чрезвычайно важную роль в завершении, а точнее, в изменениях  проекта арок и в руководстве их строительством сыграл опытнейший специалист-строитель И. К. Герард, занимавший в тот период должность архитектора Императорских водных строений. Он, в частности, увеличил размеры арочного портала, что было необходимо для прохода транспорта (эти работы он проводил совместно с Чевакинским). Герарда можно по праву считать одним из соавторов Новой Голландии. К сожалению, ни в те годы, ни позднее не возвели второго портала со стороны Крюкова канала.

 

Обводный и Введенский каналы

В 1805 г. инженером Ф.И. Герардом была  начата прокладка восточного участка Обводного канала, а также углубление и расширение существующего русла  крайней западной части Обводного канала. Она была прорыта от р. Екатерингофки до Лиговского канала  в 1769-1780 гг. Э. Карбоньером, как мы уже установили в другом очерке о Л.Л. Карбоньере. Работы, начатые Ф.Герардом, были прерваны Отечественной войной 1812 года, и  продолжены лишь в 1816-1821, но уже представителем Путейского вуза – П.П. Базеном.

Закончено строительство с отделкой береговых сооружений было лишь в 1835 г.

Введенский каналбыл прорыт в 1807-1810 гг. также по проекту инженера Ф. И. Герарда. Свое названиеканал получил по Введенской церкви Семеновского полка. В разное время он назывался Соединительным, Новым, Семеновским (по близости казарм лейб-гвардии Семеновского полка), Витебским (по близости Витебской железной дороги). Канал отходил от Обводного канала, проходил между казармами Егерского полка и Витебской железной дорогой, пересекал Загородный проспект и впадал в Фонтанку около Обуховского моста. Первое время он использовался для судоходства, водозабора, а затем как сточный коллектор. Через Введенский канал были перекинуты три моста: Егерский, Введенский и Александровский. В 1965-1971 гг. канал был засыпан, а мосты разобраны.

Введенский канал вдоль Витебского вокзала. Фото начала XX в.

 

Мосты

Старо-Калинкин мост пересекает Фонтанку между Старо-Петергофским проспектом и площадью Репина. В 1737 г. он был построен из дерева. Название моста связано с располагавшейся в низовье Фонтанки Калинкиной деревней. Эта была небольшая финская деревня, которая существовала еще до возникновения Санкт-Петербурга и на старинных картах именовалась как Кальюла (на других – Каллина).По реке Фонтанке Старо-Калинкин мост последний из доступных мостов для горожан. Далее был лишь Галерный мост, но он располагался  на  территории завода.

В 1786-1788 гг. деревянный мост перестроили по «образцовому» проекту[2] постоянных каменных мостов реки Фонтанки. Сооружение моста осуществили военные инженеры-строители П. К. Сухтелен и И. К. Герард.

_________________________

2  Авторами «образцового» (типового) проекта разные источники называют инженеров: Ф.В.Баура,  И. К. Герарда, П. К. Сухтелена, К. Ф. Модераха; архитекторов: Ю. М. Фельтена и В. И. Баженова. Большинство же источников отдают предпочтение французскому инженеру, академику Ж-Р. Перроне (1708-1794).

Старо-Калинкин мост.  Современное фото

 

На протяжении практически 105 лет, вплоть до полной перестройки, Старо-Калинкин мост проработал без изменений – все части и детали моста сохранились. Затем его несколько раз перестраивали, искажая первоначальный облик. Лишь в 1965 г. Ленмостотрест выступил с инициативой возвращения Старо-Калинкину мосту исторического облика. Проект был составлен архитектором И. Н. Бенуа.

 

Ново-Каменный мост

Названия моста отражали историю его строительства на этом месте пересечения  Лиговского канала с –  Обводным. Первый мост выполнял функцию акведука и  был построен на этом месте – деревянным в начале 1805 г.  Ф. И. Герардом, когда под его  руководством велись работы по прокладке Обводного канала.  Его называли Водопропускным. Основным назначением моста был пропуск вод самотечного Лиговского канала, уровень воды в котором был значительно выше, чем в Обводном. В 1816 году строительство Обводного канала возглавил инженер П. П. Базен. По его проекту в 1817 - 1821 гг. вместо деревянного моста здесь  построили однопролетный каменный акведук-мост длиной 25,6 м и  назвали его Ново-Каменным мостом.  Мост имел очень пологий гранитный свод, на верху которого расположилось  деревянное водопроводное русло для пропуска вод Лиговского канала.

Набережная Невы В 1805 – 1810 гг. на Университетской набережной была сооружена высокая гранитная стенка с двумя спусками (по проекту архитектора Тома де Томона (кстати, профессора ИКИПС) и инженера Ф. И. Герарда. Стенка была доведена до устоев Исаакиевского моста на барках, существовавшего здесь с 1727 г. В последствии А.Бетанкур и Г.Треттер переустроили его в  наплавной  понтонный мост, осуществлявший переправу до 1916 г. Тогда же, в 1819 – 1821 гг., ими  на набережной был построен особый береговой гранитный устой, исполнявший и функции пристани этого моста. Об этом событии рассказывает нам памятный знак.

 

Памятный знак на Неве первом наплавном мосте в Петербурге

 

Работы в Царском Селе

По проектам архитектора В. И. Неелова в Царском Селе было построено ряд сооружений: Турецкий (Красный) каскад (1780-е гг.) –  совместно с военным инженером И. К. Герардом; Ещё раньше в 1770- 1774 гг. вместе с И. К. Герардом В. И. Неелов создал Большой и Малый каприз в Александровском парке. Однако в период правления Екатерины II главной проблемой являлось снабжение водой Царского Села, т.к. Императрица развернула в своей летней резиденции большое строительство. Воды из Виттоловских ключей разросшемуся поселению стало не хватать. В связи с этим в1772 году состоялся осмотр окрестностей Царскосельским Сенатским Гидравликом Э. Карбоньер для приведения воды в Село Царское. Тогда строители Царского Села обратили внимание на располагающиеся в 15 километрах от летней резиденции Императрицы родниковые   ключи в селе БольшиеТайцы.

 Изыскания, проектирование и строительство Таицкого водовода вели инженеры-гидротехники Э.Карбоньер и Ф.Баур. Водовод представлял собой самотечную систему открытых и подземных каналов с накопительными прудами и гротами. «Во исполнение  план и смета сему построению  составленные Бауром, всеподданнейшее были представлены, и Ея Величество Всемилостивейшее указать соизволила заключить о построении оного с инженер-полковником Герардом приложенные при том два контракта, которые Высочайше опробовать, повелела сообщить их в Контору строений Села

Царского…», и «..потребные на работу сею деньги 40 000 рублей ассигновать от Кабинета, приложив притом оба контракта...». Г.Баур просил Контору, «…начиная с ноября месяца 1774 г., ежемесячно отпускать помянутом инженеру-полковнику Герарду по 2-е тысячи рублей, что и продолжать до суммы 25 707 рублей; так же оному Герарду отнести квартиры для 4-х человек караульных и работников, находящихся при хранении материалов, им заготовляемых … В Санкт Петербурге октября 15 дня 1774 г.» Подпись на обоих договорах Ивана Кондратьевича Герарда. Водовод забирал воду из ключей, образовывавших Таицкий пруд. От Таицкого пруда до Таицкого грота водовод шел открытым каналом. Однако дальше путь этого водовода был весьма непростым и состоял из различных конструкций.   Таицкий водовод – беспрецедентное для России сооружение.

 Постройка его продолжалась с 1773 г. по 1787 г. Расстояние его от Тайцкого пруда до первого Царскосельского пруда равно 14 верстам и 320 саженям; на протяжении 4.8 вёрст водовод проходил  открытыми каналами; 3.6 вёрст — кирпичными трубами. В средней части под возвышенностью он проходил подземной, так называемой «Минной галереей» (тоннелем) в 6.3 версты длиной. Эта «Минная галерея» с применением пороха сооружалась невиданными для XVIII века темпами, с ней управились за 7 лет, это практически метростроевские скорости. Галерея залегает порой на глубине   до   8   саженей    (16 метров !) от поверхности земли под гребнем Ижорской возвышенности; высота самой галереи около 2 метров; ширина галереи 1,5 метра; глубина протекающей воды была около 50 сантиметров. Над галереей было устроено 63 вертикальных  смотровых, очистительных шахты. Примерно 100 кубометров воды доставлялось в Царское Село за каждый час в полноводные годы,  в среднем 5.16 куб футов воды в секунду(около 102 м³/ч), из которых 4 куб. футов/с (около 80 м³/ч) дают Таицкие ключи, а остальные – грунтовые воды «Минной галереи» водовода. Водовод доставлял в Царское Село более 12500 куб. м воды в сутки в летнее время, однако зимой подача нередко сокращалась в 3–4 раза. Перепад по высоте Таицких ключей и Царскосельских прудов достигает 25 метров.

Пруды и каналы, питаемые Таицким водоводом (снимки разных лет, в том числе – довоенные)

 

Таицкий водовод питал не только дворцовые пруды, но фактически всё  Царское Село, Софию и Павловск. Со строительством водовода связано и появление Баболовского дворца. В нем расположили почти неизвестную  в мире  грандиозную Царь-ванну, выполненная из единого куска гранита камнерезом Сухановым ³.

 _________________

³ По повелению Александра I  А.А. Бетанкур составил проект этой ванной, которую камнерез Самсон Суханов делал с 1811г. по 1817 г. Он разорился не этом заказе, но приобрел славу.

 

Диаметр ванны 5 м 33 см, высота 2 м, глубина 1.5 м, вес 48 тонн. В эту ванну подавалась вода из Таицких ключей. Можно себе представить, что в ней купался  Александр I …. (Сейчас она законсервирована и ждет своего часа, чтобы  стать экспонатом  выставки шедевров камнерезного искусства). В 1799 г. Таицкий водопровод был отдан под  наблюдение инженеру Ф.И. Герарду, а в 1806 г, по Высочайшему повелению передан   в Департамент Водяных Коммуникаций и  стал находится в ведении С- Петербургского 1-го Округа Путей Сообщений.

Уникальная Сухановская ванна в Баболовском дворце

 

В дальнейшем водовод  неоднократно капитально ремонтировался, например в 1810- 1819 г. его частичной реконструкцией занимался А.А. Бетанкур, ректор ИКИПСа. За  работой  водовода и позже постоянно смотрели и часто  ремонтировали. Долгий период эту работу выполнял выпускник ИИПСа  Франциск Канобио.   В 1905 г. в строй вступил новый водопровод – из Орловских ключей, после чего Таицкий водовод использовался лишь для питания водой прудов и каналов Царскосельских парков.

Таицкий водовод – памятник русской строительной техники конца XVIII – начала XIX вв., свидетельствующий об успехе инженерного дела в России.

 

В Гатчине

С севера со стороны Санкт-Петербурга по обе стороны Большого проспекта в 1793 году была заложена и вскоре построена крепость Ингербург. Предполагается, что автором проекта этого сооружения был сам великий князь Павел Петрович, а строил его  один из известных  героев нашего очерка –  Ф.И. Герард.

Получился небольшой немецкий городок XVIII века. Кроме солдатских казарм были выстроены дома приближенных Павла Петровича, а также ратуша и другие административные здания. Подъемные мосты на въезде и выезде перед высокими воротами, крыши с переломом и мансардами, круглые слуховые окна, шпили с флюгерами и флагштоками – все было нерусским. На юго-западе от Дворца в Мариенбурге также возникло земляное укрепление с казармами, госпиталем и приютом для сирот. У самого Дворца была сооружена совсем миниатюрная крепость –  Екатеринвердер, с казармами и домами великокняжеской свиты.
 Недалеко от Ингербурга, на площади, выходящей на Большой проспект, была построена деревянная лютеранская кирха для иноземцев-иноверцев. Всё это сгинуло в 1941-1944 гг.в пламени войны. И теперь лишь историки и местные краеведы знают об этом городке.

                            Вид с мызы, где была построена крепость Ингерберг в 1792-93 г.

 

Крепость Ингербург. Фасады	Перспективный план крепости Ингербург

 

Ингербург однажды оказал услугу  Павлу I, который  использовал  его для торжественного ритуала – передаче ему атрибутов Мальтийского Ордена  Ю.П. Литтой.

Ю.П. Литта – Полномочный министр Мальтийского Ордена	Знак «Пожалования» Мальтийского Ордена	Павел I - Гроссмейстер Мальтийского Ордена

Завершая     повествование    столь   необычными     иллюстрациями     известных политических деятелей, становится  обидно, что отдаленные от нас не таким уж огромным временем, портреты инженеров, конструкторов, архитекторов и других творцов нашей культуры,  науки и техники – ни за что не отыскать. Давайте любоваться хотя бы их зримыми, ещё оставшимися плодами. И ещё, приведем портреты их коллег, живших и творивших вместе с ними – специалистов из нашего Путейского вуза, так же светил с мировыми именами.

П.П. Базен	А.А. Бетанкур	Ж.- Ф. Тома де Томон	А.И. Дельвиг

Undoubtedly, there are some points you perhaps think about drugs. Let's discuss about how you can make sure that medications you order online are sure. You can purchase medicament to treat acute treatment of the symptoms of osteoarthritis or trigeminal neuralgia. Some services offer to their customers Viagra. If you're concerned about sexual disease, you perhaps already know about levitra 20mg. Maybe every man knows at least some about levitra 10mg. Matters, like , are linked sundry types of soundness problems. Notwithstanding erectile dysfunction is more common among older men, that doesn't something you just have to live with. Several medicines may add to sex drive difficulties, so its essential to cooperate with your soundness care purveyor so that the prescription can be tailored to your needs. Causes of sexual dysfunction turn on injury to the penis. Chronic disease, certain remedies, and a condition called Peyronie's disease can also cause sexual malfunction. Do not give Viagra or any drug to anyone under 18 years old without prescription.