К истории образования и развития ПГУПС в XIXв.

1. Высшее образование в России в конце XVIIIв. –  начале XIXв.

            Считается, что инженерное образование, соответствующее уровню мировой  цивили­зации своего времени, было положено в России  Петром I. Правда оно было воен­ным и сугубо практическим – это  Школа математических и навигацких наук в Москве (1701) и Инженерные школы в  Москве (1712) и в С.-Петербурге (1719).

           Под военными инженерами подразумевались саперы, фортификаторы и судостроители. Гражданских инженеров в стране не готовили. Однако в стране во всю стали создаваться Корпуса и при них шляхетные (дворянские) кадетские  училища (или корпуса): Сухопутный (1731), Мор­ской (1752), Артиллерийский и Инженерный (1762), Горный (1772), Гидравлический (1782). Кадеты в них уже изучали курс механики (давались готовые рецепты), но не изу­чали даже основ высшей математики (а она, кстати, еще только зарождалась и формиро­валась), не изучали иностранных языков, и все преподавание велось на уровне средних специальных учебных заведений для практических потребностей.

         В начале XIXв.  Александр I произвел существенный прорыв в образовании, в том числе, – в высшей школе. В стране были созданы новые университеты (в добавлении к Московскому, 1755):  в Дерпте ( 1802), в Вильно (1803), Казани (1804), в Харькове (1805).  С 1805 г. началось реформирование в военных училищах по преобразованию их в  – высшие. Это были 1-й (Сухопутный) и 2-й (Инженерный) кадетские Корпуса в С.-Петербурге. Создан Царскосельский Лицей (на уровне вуза, 1811) и, самое радикальное в этом направлении деяние Александра I  – обра­зование  Института Корпуса инженеров путей сообщения (1809). Несколько  позже был восстановлен Петербургский университет (1819), ранее существовавший как Академический университет по предначертаниям самого Петра I с 1726 г. по 1766 г.