Рейтинг:   / 3
ПлохоОтлично 
Категория: История ПГУПСа
Дата публикации Просмотров: 8969
Печать

2. Необходимость создания транспортного вуза по Европейскому образцу

            В России в эту пору началась эпоха промышленной активности, она была в числе первых в мире по объемам выплавки чугуна и экспорта железа. Начинался период пере­хода от мануфактурного производства к фабричному.

            В таких странах Западной Европе как Франция и Англия в конце XVIIIв. уже бурно развивался капитализм, стали применяться в строительстве и промышленности па­ровые машины и сложные механизмы. Франция стала центром мировой науки и техники. Здесь творили, ставшие знаменитыми, ученые математики и механики Лагранж, Лаплас, Монж, Даламбер  и другие светила старейшей Парижской Академии наук. В ней сущест­вовали высшие инженерные Школы, например, старейшая и первая по строительному профилю Школа мостов и дорог (1747) Мезьерская военно-инженерная школа (1748), Па­рижская Школа общественных работ (1794; позже переименованная в Политехническую школу).  Первая из ремесленно-практической в 1791 г. преобразовалась в высшее учебное техническое заведение. Такие тенденции в преобразованиях диктовались требованиями накопленного и строительного опыта, применением новых технологий и механизмов. Все более очевидным становилась необходимость в овладении знаний механики, математики и других наук на новом уровне – высшем инженерном. Кончалась эпоха ремесленных по­знаний, уже требовались инженерные знания в виде системного курса обучения в специ­альных высших учебных заведениях. Это делали в странах западной Европы. Так, напри­мер, вслед за реорганизованной Парижской Школы мостов и дорог, в Испании, в Мадриде в 1802 г. возникла Школа дорог и каналов.

            В России взирали на все эти перемены с пониманием того, что вырваться в число лидеров в мировом развитии можно только за счет просвещения, создания передовой промышленности и развития надежной сети коммуникаций. Собственными усилиями можно было догнать страны Запада не скоро, поэтому изучался опыт Европы. Начались реформы в сфере путей сообщения в надежде догнать и перегнать иностранцев.

Добавить комментарий


Поиск

Последние статьи

О Славном Роде Строгановых - книга

Где-то в 1991-92 гг.,  началось моё  собирательство сведений о древнем роде Строгановых. О первом из них, известно, что жил он на Новгородчине  с середины  14  века, и все годы на протяжении около 600 лет эта фамилия была на высоте у нашей страны – России!

Не имея больше терпения тянуть с публикацией своего труда, который мною был подготовлен в 2002г. к 300-летию  Санкт-Петербурга и должен был предстать на конкурс высокой комиссии по печати, но был ею на последней стадии моей подготовке его подачи – отвергнут из-за…

Подробнее...

Черное и белое в жизни Галямина

В попытке узнать что-то новое о Валерьяне Галямине - выпускнике Путейского вуза 1814 г, пришлось ознакомиться, как о новых фактах и благих деяниях в его жизни, так и о его неблаговидных поступках.

Подробнее...

Статьи по датам

August 20
Mo Tu We Th Fr Sa Su
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6