6. Дальнейшее развитие учебного процесса в Институте в 1820-е – 1850 – е гг.
Продолжателем идей А.Бетанкура, стали его помощники и ученики П.Базен и Ш.(К.) Потье, которые сохранили и приумножили лучшие традиции. Появилось новое «Положение об Институте, по которому вуз из открытого преобразовывался в закрытие учебное заведение. В учебный план были включены военные предметы и фронтовое обучение.
В то же время ослабевало французское влияние. Молодые выпускники, оставленные в нем работать, создавали русскую научную терминологию, подготавливая переход на преподавание многих предметов на родном языке. Все больше и больше учебников и учебных пособий стали появляться на русском языке и окончательно перешли на преподавание на нем в 1836 г, когда ректором вуза стал первый из числа русских, питомец Института – Андрей Данилович Готман.
Все большее развитие получали прикладная механика и строительное искусство. Здесь главная заслуга принадлежала французским специалистам «второй волны» Г.Ламе, Б..Клапейрон, А. Рокур, которые в 1820-е – 1830-е гг. трудились активно и совместно с выпускниками Института, помимо вышеназванных это были: В.Н. Денисов, А.П. Зуев, П.П. Мельников, В.Р. Трофимович, Н.И. Богданов и другие.
Курс механики разделился на «умозрительную» и практическую, курс построений состоял уже из шести самостоятельных разделов: материалы, каменные работы, нивелирование, дороги, мосты, судоходство.
Широко в учебном процессе применялись элементы наглядности, для чего и служили модельный кабинет, минералогическая коллекция и музей. Но еще большее значение имела практика.Следует заметить, что и преподавательский и студенческий коллективы уже в тот период были активно вовлечены в производственные и научные дела, бурно развивающего транспортно-строительного направления. Казалось бы, дворянская молодежь, которой вроде бы и не пристало заниматься «плебейским» делом, прямо таки с особым рвением шла в глухомань, созидая там дороги и каналы, поселки и мосты, неся русскому народу в глубинку элементы цивилизации.
Они участвовали в: строительстве шоссе Петербург – Москва, реконструкции речных судоходных каналов (переделке, например, подверглись Шлиссельбургские шлюзы – из деревянных в каменные), изысканиях и проектировании нового искусственного водного пути Москва-река – Волга, сооружении мостов с каменными устоями на шоссейных дорогах (под Нарвой и Новгородом).
В мастерских при Институте производились опыты над новыми строительными материалами (искусственными цементами), в 1822 г. появилась первая вузовская лабоатория – химическая.
В 1830 г. в вузе стали работать два выдающихся ученых, научные интересы которых имели физико-математическую направленность: академик М.В. Остроградский и В.Я. Буняковский.
К этому времени ИКИПС оказался самым передовым в деле подготовки инженерных кадров в нашей стране. Поэтому не случайно многие молодые таланты Института начали работать в разных технических вузах Северной столицы и Первопрестольной, или же принимать у себя на стажеровку преподавателей из других учебных заведений. Коротко напомним поименно о деятельности наших питомцев и ученых в этом аспекте:
В 1839 – 1841 гг. в ИКИПСе стажировался А.С. Ершов, профессор МГУ. Здесь он слушал курсы профессоров «Начертательная геометрия» у Я.А. Севастьянова и «Прикладная механика» у С.В. Кербедза. После этого эти дисциплины стали преподаваться во многих университетах страны.
В 1836 г., как упомяналось выше все преподавание в Институте перевели на русский язык. Во главе вуза стали его питомцы – А.Д Готман директором, а Я.А. Севастьянов его заместитель по учебной части.
В начале 1850-х гг. в ИКИПС уже появились новые профессора из числа его окончивших. Следует назвать некоторых из них: П.И.Собко, Ф.И. Сулима, Н.И. Липин, А.Г. Добронравов, П.Н. Андреев и другие.
Где-то в 1991-92 гг., началось моё собирательство сведений о древнем роде Строгановых. О первом из них, известно, что жил он на Новгородчине с середины 14 века, и все годы на протяжении около 600 лет эта фамилия была на высоте у нашей страны – России!
Не имея больше терпения тянуть с публикацией своего труда, который мною был подготовлен в 2002г. к 300-летию Санкт-Петербурга и должен был предстать на конкурс высокой комиссии по печати, но был ею на последней стадии моей подготовке его подачи – отвергнут из-за…
Подробнее...В попытке узнать что-то новое о Валерьяне Галямине - выпускнике Путейского вуза 1814 г, пришлось ознакомиться, как о новых фактах и благих деяниях в его жизни, так и о его неблаговидных поступках.
Подробнее...