Рейтинг:   / 1
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 4968
Печать

В книге «Выдающиеся выпускники и деятели ПГУПС» (2009), подготовленной к 200-летию  нашего старейшего транспортного вуза страны,  конечно есть очерк о Несторе Платоновиче Пузыревском (1861-1934), питомце и, впоследствии, –  профессоре родной Альма матер. Однако за строками небольшого очерка осталось еще много интересных  и поучительных примеров из его научно-практической деятельности.

 
Рейтинг:   / 0
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 4494
Печать

Автор  на ярких документальных материалах в сравнительном анализе (показанных в виде параллельных таблиц) доказывает по критериям основных признаков, характерных для гражданского  высшего технического  учебного заведения, что Путейский вуз является, как таковым,  –  первым ВТУЗом  России.

 
Рейтинг:   / 1
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 3614
Печать

Электрический телеграф зародился в начале 1830-х гг. как в нашей стране, так и заграницей. Свое широкое практическое применение он получил в основном на желез­ных дорогах, которые, начиная с 1837 г.  начали строиться в России. Вначале этот вид прогрессивной транспортной связи  некоторое время  существовал как кабельные ли­нии, уложенные в грунт вдоль ж.-д. пути.

 
Рейтинг:   / 6
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 11154
Печать

Лично для меня эта  история семейства Книпперов явилась сенсацией, да и от многих, узнавших об этом,  был слышен лишь такой возглас – «Фантастика! Не может быть!». И, тем не менее, мы начинаем повествование об этой сенсации, о которой что-то было уже известно и о которой  что-то новое получено из  новых источников.

 
Рейтинг:   / 0
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 3925
Печать

В 1896 г. в Петербургском Путейском вузе была открыта первая в России научно-исследовательская техническая фотолаборатория, шефствовал над которой профессор В.И. Курдюмов. Деятельность её распространилась и на производственные процессы по осуществлению изыскательских работ при трассировании новых ж.д. линий, особенно в гористой  местности. Однако ещё ранее такого важного подспорья, как использование возможностей фотолаборатории, молодые инженеры-изы­скатели уже  самостоятельно начали осуществление фотометодов для  поиска лучшей ук­ладки трассы ж.д.

 

Страница 3 из 5

<< В начало < Назад 1 2 3 4 5 Вперёд > В конец >>

Поиск

Последние статьи

«Выдающиеся зарубежные деятели, внесшие заметный вклад в дело основания и развития железных дорог России» часть 2

Густав Эйфель, фр., 15.01.1832, ск.27.12,23, род. в департаменте Кот-д, ОР. Обучался в Королевском лицее в Дижоне, затем в Коллеже Сен - Барв, после – в Центральной школе Искусств и мануфактур. С 1855 г. Густав трудился над несколькими проектами сооружений, используя стальные конструкции. В 1872 г. он вовлекает в свои проекты элементы, несущие в качестве главных, как функциональность, так и декоративность.

Подробнее...

«Выдающиеся зарубежные деятели, внесшие заметный вклад в дело основания и развития железных дорог России» часть 1

Часть первая

Франц Антон риттер фон Герстнер (нем.), Франтишек Антонин Герстнер (чеш.); род. 19.04.1796, Прага; - ум. 12.04. 1840, Филадельфия. Австр.-Чешск. инженер строитель; строил ж.д. в Чехии, Австрии и России. После домашнего обучения учился в Пражском политехническом вузе и окончил его в 1817г. и получил кафедру практической геометрии в Венском политехе.

Подробнее...

Статьи по датам

January 20
Mo Tu We Th Fr Sa Su
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2