Рейтинг:   / 0
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 3475
Печать

В чреде 12-ти начальников Военно-инженерного училища (ВИУ) и академии (ВИА) периода 1819 -1917 гг. были и две достойные фигуры из представителей Путейского вуза: одна – бывший энергичный и инициативный выпускник, ставший на стезю военной карьеры,  и  другая – выдающийся передовой ученый, находящийся  также в милитаристских «объятьях». 

 
Рейтинг:   / 0
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 4036
Печать

То, что Институт инженеров путей сообщения стал готовить в 1920-х годах специалистов для нарождающегося нового вида транспорта  - воздушного, было закономерным. 

 
Рейтинг:   / 1
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 3139
Печать

В плеяде воспитанников ПГУПСа мы нашли имена двух питомцев, которые активно способствовали формированию неповторимого облика Санкт-Петербурга. Первый из них – Сергей Михайлович Лихардов (1791–1857). Выходец из старинного дворянского рода, сын военного бригадира оказался в числе 40 студентов первого приёма в Институт Корпуса инженеров путей сообщения.

 

 
Рейтинг:   / 4
Категория: Разное
Дата публикации Просмотров: 5623
Печать

Главной железной дорогой, возводимой политическими заключенными послевоенного периода, была «Мертвая дорога». Так окрестили линию Чум–Салехард–Игарка в 1970-х годах, когда ее срединную часть (от Уренгоя до Надыма) решили «реанимировать» и использовать для освоения месторождений углеводородного сырья, открытых на севере Западной Сибири.

 

 

Страница 5 из 5

<< В начало < Назад 1 2 3 4 5 Вперёд > В конец >>

Поиск

Последние статьи

«Выдающиеся зарубежные деятели, внесшие заметный вклад в дело основания и развития железных дорог России» часть 2

Густав Эйфель, фр., 15.01.1832, ск.27.12,23, род. в департаменте Кот-д, ОР. Обучался в Королевском лицее в Дижоне, затем в Коллеже Сен - Барв, после – в Центральной школе Искусств и мануфактур. С 1855 г. Густав трудился над несколькими проектами сооружений, используя стальные конструкции. В 1872 г. он вовлекает в свои проекты элементы, несущие в качестве главных, как функциональность, так и декоративность.

Подробнее...

«Выдающиеся зарубежные деятели, внесшие заметный вклад в дело основания и развития железных дорог России» часть 1

Часть первая

Франц Антон риттер фон Герстнер (нем.), Франтишек Антонин Герстнер (чеш.); род. 19.04.1796, Прага; - ум. 12.04. 1840, Филадельфия. Австр.-Чешск. инженер строитель; строил ж.д. в Чехии, Австрии и России. После домашнего обучения учился в Пражском политехническом вузе и окончил его в 1817г. и получил кафедру практической геометрии в Венском политехе.

Подробнее...

Статьи по датам

January 20
Mo Tu We Th Fr Sa Su
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2