Рейтинг:   / 1
Категория: Культурное наследие Юсуповского Дворца на Фонтанке
Дата публикации Просмотров: 1764
Печать

Если бы мне сказали, что я буду директором музея нашего втуза ещё этак лет 15 тому назад, то я бы удивился, но, подумав, сказал бы – А почему бы и не быть? И я действительно им стал, и вот как это произошло. Создание Музея Петербургского Путейского втуза задумывал в последние годы своего ректорства Е.Я. Красковский, т.к. Музей ж.-д. транспорта РФ (на Садовой,50) в перестроечные годы вывели из подчинения нашего института и пустили в свободное плавание.

 

Страница 2 из 2

<< В начало < Назад 1 2 Вперёд > В конец >>

Последние статьи

Бригадно-лабораторный метод…

Этот материал мне показался интересным в плане прояснения одной из страниц не такой уж давней истории нашего ЛИИЖТа-ПГУПСа. Дело в том, что в свое время (а это примерно год 1996) при написании книги «История железнодорожного транспорта России и Советского Союза», мне поручили проверить изустную информацию о том, что группа студентов-лиижтовцев в 1930-е годы по линии НКВД была отчислена из института. 

Подробнее...

"Непутевые" дочери - инженера-путейца

Сёстры Анна Павловна (1849-1939) и Мария Павловна (1847 – после 1921) Мейнгардт – дочери потомственного почетного гражданина П.А. Мейнгардта, по происхождению были дворянками, воспитывались и жили в доме своих родителей (Екатерины Осиповны Корицкойи Павла Адольфовича Мейнгардта). Сразу замечу, что Е.О. – сестра Александра Корицкого инженера путей сообщения и друга П.А. Мейнгардта, который также окончил ИКИПС ещё в 1832г. 

Подробнее...

Статьи по датам

February 19
Mo Tu We Th Fr Sa Su
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 1 2 3