Рейтинг:   / 1
Категория: Персоналии
Дата публикации Просмотров: 4090
Печать

По правде говоря, такого Герба дворянского рода, наверное, никто ещё не встречал, но это факт, и он заслуживает отдельного рассказа.

 
Рейтинг:   / 1
Категория: Персоналии
Дата публикации Просмотров: 3623
Печать

Это братья –  А.Н. и Н.Н. Глебовы, которые не успели попасть в исторические анналы видных питомцев ИИПСа, т.к. они только-только себя проявили перед Октябрьскими событиями 1917 г. в промышленном предпринимательстве России. А после, о них старались ничего не говорить, т.к. времена в нашей стране были иные, и о таких деятелях  старались не вспоминать. А между тем они составили элиту делового мира нашей страны на переломе веков и были двигателями её прогресса. Итак, вспомним о них.

 
Рейтинг:   / 0
Категория: Персоналии
Дата публикации Просмотров: 3550
Печать

Князь Александр Сергеевич Кудашев являлся представителем древнего рода татарских мурз. Мы не имеем возможности глубоко внедряться в сей достойный род, но несколько слов о ближайших его родственниках всё же скажем.

 
Рейтинг:   / 2
Категория: Персоналии
Дата публикации Просмотров: 4891
Печать

БЕЛЕЛЮБСКИЙ АПОЛЛОН ВАСИЛЬЕВИЧ, ок. ИКИПС в 1839 г. (род. ?-ум. в кон. 1877г.). Крупный инженер, участник Крымской войны 1853-1855 гг., инспектор Курско-Киевской железной дороги. Жена - АЛЕКСАНДРА СТЕПАНОВНА ИКОННИКОВА (1823 г. (1824?) - 13.05.1904 г. ). Похоронена на кладбище Воскресенского Новодевичьего монастыря в С-Петербурге. Дети:

·  ВАСИЛИЙ,офицер; (сведения о его жизнедеятельности не найдены)

· НИКОЛАЙ (01.03.1845г. - 04.08.1922г. ), ок. ИИПС в 1867 г. тайный советник, выдающийся инженер-мостостроитель, профессор ИИПСа в Петербурге (с 1870г.), президент Международного общества испытания материалов (с 1912 г.);

· АЛЕКСАНДР (1849г. - 31.07.1911г. ), ок. ИИПС в 1872 г. действительный статский советник, заместитель начальника Привисленской железной дороги, незадолго до смерти - старший инспектор при министре путей сообщения.

 
Рейтинг:   / 1
Категория: Персоналии
Дата публикации Просмотров: 3510
Печать

Это произошло в годы  конца 19  и начала 20 столетия, когда опытный инженер путей сообщения и исследова­тель-географ был востребован как представитель нашей страны в качестве: посланника в Бухаре,  советника посла в Лондоне и посла в Пекине. Речь идет о Павле Михайловиче Лессаре  (1851-1905),  выпуск­нике Путейского института (1873), инженере-путейце, первооткрывателе дальних земель и новых путей-дорог на благо России.

 

Страница 8 из 12

<< В начало < Назад 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Вперёд > В конец >>

Поиск

Последние статьи

Польская тема

Первое общение с польскими студентами в ЛИИЖТе

Начало моих занятий в чертежном зале со студентами из Польши произошло в 1963 г. Знаю, что в наш вуз в послевоенный период стала прибывать молодежь из европейских стран социалистического лагеря и первыми в 1949 г. оказались посланники из ПНР. Вероятнее всего какими-то подспудными связями западные славяне (поляки) и самые восточные славяне (россияне), не смотря на соперничество и ревность, чувствуют какие-то древние родственные скрепы, особенно – простой народ.

Подробнее...

Второе рождение визиток. Часть V

Это письмо стало для меня Вашей визиткой

В руках у меня письмо, которому уже под 10 лет хранения в моих «фондах». Оно прислано из Москвы библиотекарем РОФ - Н.Г. Левитской (априори – от имени Натальи Дмитриевны Солженицыной). Возможно, я посылал свою книжицу «Строительство железных дорог. 1920-е – 1950-е гг.», как учебное пособие для заочников или – «Железные дороги ГУЛАГА», как книгу, в расчете, что попадет она в Фонд рукописей, статей и т.д., как я и привык к лиижтовскому Библиотечному фонду…, но оказывается история названия этого Фонда (РОФ) – другая. 

Подробнее...

Статьи по датам

June 19
Mo Tu We Th Fr Sa Su
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30